米其林集团近日与国际物流企业dhl展开合作，在新加坡首次试点使用uptis防刺扎轮胎。到2023年底，米其林uptis轮胎将应用于近50辆dhl快递货车，并借此护航新加坡城市配送的“最后一英里”。第一批试点车辆从1月10日开始运营，这标志着米其林uptis轮胎的创新进程迈出关键一步，首批轮胎的上市比原计划提前了一年。
米其林uptis轮胎适配于乘用车和轻型货车，是一种无需填充压缩空气的防刺扎轮毂和轮胎组件。该产品以革命性的创新结构代替空气，为车辆提供支撑，在确保车轮坚固性的同时，保证驾驶的舒适性和安全性。不仅如此，产品“即插即用”的设计使得驾驶体验更便捷，一方面用户不必担心糟糕路况对轮胎产生影响，另一方面能减少因刺扎而报废的轮胎数量。
得益于米其林uptis轮胎，dhl能够避免胎压不当和爆胎等问题，由此优化其运输生产力并确保业务的连贯性。此外，轮胎更换频率将显著降低，从而减少资源浪费。
为推动绿色物流的先驱，我们非常高兴能与米其林合作，在新加坡的运输车辆上试点使用免充气轮胎。为了在当地加速推进可持续发展，我们的地面运输车队中已有80辆车改装为电动货车。此次合作将成为品牌发展进程的又一重要里程碑，使我们有效打通绿色货运的‘最后一英里’，进而助力dhl全球物流网络实现净零碳排放目标。”
米其林集团全球汽车原配业务线总监方诺德（bruno de feraudy）表示：“uptis的问世是米其林在轮胎领域的又一突破性创举。这项成果融合了约50项轮胎结构和高科技材料相关专利，展现了米其林以创新推动安全绿色出行的实力。我们非常荣幸能够得到dhl快递的信赖，为其车队配备首批米其林uptis轮胎。该产品的上市时间比原计划提前了整整一年。”
米其林计划于2050年实现轮胎100%由生物来源、可再生或可回收材料制造，而轮胎免充气技术对此至关重要。当前，20%的轮胎因漏气和爆胎（12%）或因胎压不当造成非常规磨损（8%）而过早报废。基于内部研究 ，米其林预计uptis免充气技术每年可以避免全球范围内2亿条轮胎或200万吨材料过早报废——节省的材料总重量相当于200座埃菲尔铁塔。
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