据外媒报道，普利司通近日宣布，扩建哥斯达黎加轮胎工厂。该公司计划投资约1.9亿美元，使工厂在5年内完成现代化改造。到2026年，这里的产能将增长36%，新增160个工作岗位。
普利司通今年的投资热情非常高涨。下半年至今，他们已扩建4家轮胎厂，总投资约合人民币61亿元。这与其2021年接连关闭工厂、转让业务的态度，形成鲜明对比。
据悉，这些运作的背后，离不开普利司通现任掌门人石桥秀一的努力。
时间拨回到2019年，彼时的普利司通，刚刚让出全球轮胎销量第一的宝座。更严峻的是，其业绩已经连续5年停滞不前。2020年3月，石桥秀一接管了这家公司，随即开启高层换血。这一年，受疫情影响，普利司通69年来首次出现亏损。
内忧外患之下，石桥秀一提出“第三次创业”的口号，带领企业开始转型。
资料显示，普利司通轮胎的前身是一家袜子厂。1931年，其创始人石桥正二郎投身轮胎产业，被称为“第二次创业”。普利司通的“第三次创业”，就是要顺应产业变革，寻找新的盈利点。
在石桥秀一看来，公司首先要舍弃不赚钱的工厂和业务。所以在计划初期，他力排众议，先后关闭了南非和法国轮胎厂。他们接下来的目标，是提高高附加值产品的销售份额。大尺寸轮胎、电动汽车轮胎和传感器轮胎的产量，因此成为重中之重。
今年的几次扩建计划，都是瞄准了这一领域。普利司通的扩建投资，偏好美洲地区。此举反映出，美国地区仍是当前主要的轮胎盈利市场。
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