近日，普利司通宣布，已制订一项废旧轮胎再利用计划，目标是到2050年，每年将回收再利用60万吨废旧轮胎，每年可减少二氧化碳排放量146万吨。
普利司通表示，目前，日本国内回收的废旧轮胎占比超过90%，但轮胎是由橡胶、钢材、增强纤维等多种原材料制成的复合体，很难做到完全的回收再利用，回收再利用成本也很高。因此，超过六成的废旧轮胎被焚烧，增加了二氧化碳的排放。
为此，普利司通致力于实现废旧轮胎的循环利用，使其再生为合成橡胶、炭黑、丁二烯等化工产品的原料。该公司将与引能仕联合开发一种名为“精密热分解化学回收”的技术。其目标是，通过该技术将废旧轮胎热分解成油性状态，然后从中回收可用于轮胎制造的合成橡胶和炭黑原料。该公司计划到2027~2030年建成年产处理10万吨废旧轮胎的生产线，2030年后实现废旧轮胎回收利用的商业化。
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